De vakanties gaan binnenkort beginnen! Voor die tijd daarom nog hierbij  een korte stand van zaken en aankondiging van de volgende buurtbijeenkomst.. 

De initiatiefgroep Sphinx moet Groener organiseert 1 oktober  opnieuw een wijkbijeenkomst. U ontvangt voor die tijd natuurlijk nog een uitnodiging. Op avond zullen we in ieder geval ons voorstel voor een Masterplan Groen aan u voorleggen en we kunnen u waarschijnlijk informeren over hoe het Verkeersplan ervoor staat. Heeft u in de komende maanden nog leuke ideeën voor groen in de wijk? Inspireert uw vakantieadres u? Laat het ons weten, misschien kunnen we dit dan meenemen in ons Masterplan.

VERKEERSPLAN

Het voorstel van de Initiatiefgroep voor het verkeer in onze buurt, ligt ter beoordeling bij de gemeente. De uitgangspunten voor dit plan is op de eerste plaats het verbeteren van de verkeersveiligheid in de buurt. Dit zijn ook de voorstellen die wij besproken hebben op de buurtbijeenkomsten van 28 november 2023 en 16 januari 2024. Deze zijn in te zien op onze website en ook in onze nieuwsbrieven hebben wij u daarover geïnformeerd. Omdat onze buurt een voetgangersgebied is, is de gemeente geen voorstander van het plaatsen van verkeersborden. De redenering is: het is voetgangersgebied. In principe mogen er alleen voetgangers komen en voor zover er auto’s komen mag er alleen stapvoets gereden worden. De huidige eenrichtingsverkeersborden zijn geplaatst door de gemeente tijdens de bouwperiode en worden uiteindelijk verwijderd. Deze borden zouden anders suggereren dat in het voetgangersgebied ook autoverkeer is toegestaan.

We weten uit ervaring dat een Voetgangersgebied op deze manier niet werkt: bezorgers, maar ook bewoners rijden volop in onze buurt. De maximale snelheid (stapvoets rijden), rijrichtingen en niet parkeren bestaan alleen in theorie. Er wordt te hard gereden en ook niet gehandhaafd. Dus waarom zou je je iets aantrekken van de verkeersregels/c.q. gedragsregels.

Omdat wij het belangrijk vinden dat onze buurt veilig is voor voetgangers, en kinderen op straat moeten kunnen spelen, zijn wij ervan overtuigd dat alleen fysieke maatregelen helpen. Dat betekent éénrichtingsverkeer (waardoor versmalling van de straten mogelijk is), het verkeer dwingen stapvoets te rijden en b.v. door boom- en plantenbakken of andere groenblokkades het inrijden van een bepaalde richting onaantrekkelijk/onlogisch te maken. Daarmee kunnen we twee vliegen in één klap slaan. We kunnen het namelijk niet alleen veiliger maken, maar ook gebruiken om de buurt te vergroenen. Door de versmalling van de straat en het plaatsen van bakken en groenvakken kan het veiliger worden en kan er meer groen komen in onze buurt.

Inmiddels zijn een aantal mensen uit de buurt recent tegenacties begonnen, omdat ze het niet eens zijn met ons verkeersplan.Wij hebben de bewoners die andere plannen beter vinden, uitgenodigd om hun plan zo snel mogelijk verder uit te werken en met ons te delen. Gelet op de gedeelde uitgangspunten, (een veilige buurt en een groene buurt), hopen we met één gezamenlijk plan naar de gemeente te kunnen gaan.

Hoe gaat het nu verder met het Verkeersplan?

De Initiatiefgroep heeft overleg met de gemeente over ons voorstel. Tot nu toe is daar door de gemeente positief op gereageerd. De gemeente zal uiteraard ook andere verkeersvoorstellen van de buurt meenemen in haar uiteindelijke verkeersplan. Dat verkeersplan wordt vastgesteld nadat alle bewoners kans hebben gehad hierop te reageren. Hiervoor worden alle bewoners nog met een huis- aan huisbrief door de gemeente geïnformeerd. Wij verwachten dat deze formele procedure door de gemeente wordt opgestart na de vakanties

MASTERPLAN GROEN

Inmiddels is er door de Werkgroep Groen hard gewerkt aan een concept-Masterplan Groen. Dit plan gaat uit van versmalling van de straten. Wij hebben hiervoor uitvoerig overleg met de Landschapsarchitect/ buitenruimteontwerper van de gemeente. Uitgangspunt is een basiskaart van de gemeente met daarop exact aangegeven waar alle kabels en leidingen liggen, waar rioleringen liggen en de grenzen van de parkeergarage. Op basis daarvan zijn zones aangegeven waar vergroening in de volle grond mogelijk is, geveltuinen en snelheidsremmende groenblokkades kunnen worden aangelegd (hoe breed en hoe diep). Er is ook gekeken naar brandkraanaansluitingen, lage ramen, kastjes voor gevelverlichting etc. De verkeersdeskundige heeft ook vanuit haar deskundigheid naar het plan gekeken (toegankelijkheid hulpdiensten, draaicirkels, bochten etc.).

We hebben met de beschikbare informatie ook alle VVE’s en huurders aangeschreven met de vraag of zij suggesties en ideeën hebben. Een aantal VVE’s heeft ons geïnformeerde over hun wensen en die zijn verwerkt in de plannen.

Hoe gaat het nu verder?

Het concept Masterplan groen wordt verder afgerond en is waarschijnlijk eind augustus beschikbaar. Wij gaan dat dan presenteren op een buurtvergadering in oktober.

Het plan moet dan nog beoordeeld worden door een Intern Overleg Openbare Ruimte, een commissie van de gemeente. De gemeente zal vervolgens gaan zoeken naar financieringsmogelijkheden, waarbij het uitgangspunt is dat de gemeente het straatwerk in de openbare ruimte voor haar rekening neemt: (bakken graven, aarde storten, randen aanbrengen, beplanting leveren, bomen planten etc.) Het Centrum voor Natuur en Milieu Educatie zal bewoners adviseren bij de plantenkeuze.

Wij sluiten niet uit dat niet alles in één jaar gefinancierd kan worden. Een gefaseerde uitvoering is dan ook geen ramp. Daar waar al concrete plannen zijn, kunnen we misschien al wat eerder aan de slag. Misschien inspireert het ook andere bewoners om met plannen te komen.

PLANTENBAKKEN

De vijf plantenbakken van de Maagdendries zijn nu tijdelijk geparkeerd aan de Frontensingel. De bakken blijken groter dan we hadden ingeschat en hebben dus behoorlijk wat ruimte nodig. Het eerder gepresenteerde plan hebben we daarom gewijzigd.  We stellen voor om, gelet op de benodigde ruimte, twee bakken te plaatsen op de Pikeursbaan, twee op de Cassij en één bak op de Busschuttenpoort (bij de blinde gevel vlakbij de Cassij)

We zijn nog in gesprek over twee boombakken uit de Burgerbegroting. Heeft u ideeën: laat het ons weten!